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　　11月14日，河南永城市沱濱路附近，車主劉溫麗的拉石料貨車被執法車攔下，要求罰款，她求情未果，當場服藥。昨日，河南運輸貨車車主劉溫麗的哥哥稱，劉溫麗已於11月27日出院，已能開口講話。河南省交通廳已對此事介入調查。（12月2日人民網）
　　女車主喝農藥自殺，淺層次原因分析是不滿貨車超限被罰，深層次原因則在於她購買相關部門的年票月票，上個月剛被罰款的情況下，相關部門並沒有“通融”，反而繼續索要罰款，這引起了女車主的不滿，在控訴無門的情況下，只好無奈“求死”。
　　作為執法部門，對超限行駛貨車進行處罰理所應當，但必須建立在罰款合理，執法公平公正的基礎上。辦月票、季票，收200元就隨意放行，實乃一種以權謀私瀆職行為，有失執法部門臉面，這會讓超限貨車司機產生一種執法部門是專門亂收罰款“路虎”的想法。
　　只不過，這隻“路虎”善變，有時吃了肉卻不辦“事”，還想再咬人一口。另外，這隻“路虎”愛耍聰明，在見到記者追問時，死死咬住“程序執法”不鬆口，不認為“有200元就放行，‘虎’仔隊伍龐大”這一說，讓人撬不動它的嘴。
　　但“路虎”想吃肉，必會張“虎”口，公路亂收費、亂罰款、亂設卡；執法人員多，罰款金額多，罰款花樣多，就是它“行惡”的痕跡，抓住這些，還怕它“耍聰明”，借執法權力來“撈肉”，還怕那“虎威”貨車司機碰不得，公眾監督督不得。
　　當看到為了超限車這塊肥肉，當地多個執法部門出動時，筆者突然想到群虎奪食，可見女車主命運的悲慘。現在女車主用喝農藥自殺的方式，控訴公路“三亂”的貪婪，不知能否給執法部門以警示，但從當前看，效果並不好，當地執法部門並沒有意識到自己的錯誤。
　　既然女車主喝農藥自殺都不能給當地執法部門已警醒，就唯求十八屆三中全會提出的：整合執法主體，相對集中執法權，推進綜合執法，著力解決權責交叉、多頭執法問題，建立權責統一、權威高效的行政執法體制。但願在這樣針對性的措施下，當地執法部門能放下貪婪，切實做到執法為公，執法為民。不要為了利益，將執法公平公正變成一句空洞的口號和自欺欺人的話語。
　　文/吳效偉　　（原標題：女車主自殺能否對公路“三亂”以警示）